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Airworthiness.
Reliableness.
Engineerness.

Analyses de boîtes noires : CVR et FDR

Une nouvelle solution rapide et économique pour se conformer aux contrôles obligatoires des systèmes d’enregistrements, boites noires (CVR et FDR).

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L'EFRPG (European Flight Recorder Partnership Group) a publié un guide officiel dédié à l’analyse des CVR avec la participation de VR2C Engineering, une société de PMV Groupe.


Nous sommes donc entièrement conformes à ce nouveau guide et nous pouvons vous fournir des solutions de pointe dédiées à l'analyse des CVR (enregistreur de voix du poste de pilotage) et des FDR (enregistreur des données de vol).

Analyses CVR : une méthode innovante, de nombreux avantages

Basée à 90% sur de l'analyse visuelle, Michel COLIN fondateur de VR2C Engineering, a développé un nouveau logiciel ainsi que des solutions techniques pour optimiser l'analyse de CVR. Cette méthode unique présente de nombreux avantages et plus-values :

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Économique et rapide

Réduisez vos coûts et améliorez vos délais grâce à notre méthode innovante.
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Engagement de résultat

Analyses après analyses, les résultats restent strictement identiques, preuve de fiabilité et de déterminisme.
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Respectueuse de la confidentialité

Basée sur l'analyse visuelle des signaux audio, notre méthode répond aux exigences réglementaires et au respect de la vie privée.
CONSULTING Certification

Certifiée

Le rapport d'analyse est documenté comme l'exige l'EASA et notre centre d’analyses est reconnu par l'autorité de certification.
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Recommandée

La méthode d'analyse est approuvée et recommandée par l'association des pilotes IFALPA (respect de la vie privée).

Zoom sur nos solutions d’analyses des systèmes d’enregistrement CVR et FDR

Alors que des exigences réglementaires doivent être respectées, comme par exemple celles de :

  • UE 2015-2338, 
  • EASA 965-2012,
  • Annexe 6 - Partie 1 de l’ICAO lors de l'inspection annuelle.

Nous sommes en mesure de vous fournir les prestations suivantes

  • L'harmonisation de la flotte (STC pour remplacer le CVR et le FDR) 
  • Remplacement des enregistreurs à bande (nouvelle obligation de l'EASA),
  • AMM suppléments pour permettre le téléchargement sur avion (approuvé par notre DOA),
  • Outil de téléchargement pour CVR et DFDR,
  • Analyse DFDR,
  • Mise en conformité avec la réglementation (comme par exemple la FAA Part 25-1457 ou 1459),
  • Changement d’alimentation du CVR – AC vers DC et RIPS,
  • Installation d'un CVR capable d'enregistrer la fonction « Datalink ».
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Guide officiel des analyses des boîtes noires

Avec la participation de VR2C Engineering, Michel COLIN